メンテナンス– tag –

さて、前回の記事「【また問題発生】隼にフレームスライダーを取り付けようとしたら・・・」で報告した通り、エンジンマウントのメネジがいかれてしまったせいで、ねじを切りなおしたり、1本1500円のボルトを購入したりいろいろありましたが、何とか取付完...

さて、一度転倒もしているので念のためにフレームスライダーを取り付けることにしました。 カウルに穴をあけてボルトを締めるだけのはずが思いもよらない大工事に・・・。 あわせて読みたい >>ガシャーニングした >>ガシャーニングしたので部...

ヘルメットはバイクに乗るのであれば必ずつけるものですが、直接地肌に触れていて汗などにもよくさらされているのに、あまりお手入れしていない人が多いと思います。 そんな私もライナーの洗濯などが面倒なので、適当に消臭スプレーだけしてごまかしていま...

GSX1300Rのオーナーズマニュアルを手に入れましたので、その中から日常点検などに必要な仕様をまとめました。 メンテナンスの参考にしてください。 なお、当記事の使用は各自の責任において使用してください。何かトラブルがあっても責任はとれません。少...

3,000キロには全く届いてませんが、CBR250R(MC41後期)を購入してから一年経過したのでオイルを交換しました。 オイル交換は難しい作業でもないので洗車のついでに行うと、お店に持って行くよりも安価に出来ますよ！（例外あり） あわせて読みたい >>...

バイクのメンテナンスと聞くと非常に難しいと思いませんか？確かに、作業によっては非常に難易度が高くプロに任せたような良い作業もあります。作業毎の難易度を変えると下記の用になります。 もちろん、すべての作業もお店に頼んでもよいのですが簡単なメ...