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中古で購入した私の隼ですが、タンクキャップのゴムがボロボロになったのでタンクキャップを交換しました。 しかし・・・このタンクキャップは非常にガソリンが入れにくく、何回かガソリンをこぼしたのでサイド交換しました。 購入したのは中華品 新しいタ...

そろそろ私の隼も車検の時期が迫ってきていますが、購入したレッドバロンや一般的なバイク屋に車検をお願いすると数万円の費用が必要です。 お金がないことはないのですが少しでも車検にかかる費用を節約して、メンテナンスの方にお金をかけたいのでユーザ...

冬にバイクに乗る際には、寒さから身を守るために質の高い冬用のアンダーウェアが必須です 私も愛用しているモンベルのアンダーウェアは登山用に設計されたものなので、性能的にも問題なく素晴らしい選択肢となります。 ただ、モンベルが販売しているアン...

そろそろ車検を控えている私に隼ですがいろいろ調べるとハイビームの白濁のトラブルが多いようです。 今回はユーザー車検で車検を通そうと思っているので、トラブルは避けたいところです。 ネットで調べると結構簡単にできそうなので自分でやってみました...

バイクシートははっきりいって消耗品です。長年乗っているとどうしても穴が開いたり破けてきたりしてきます。そうなると見た目が悪いだけでなく、破れたところがどんどん広がっていって目も当てられなくなります。 とはいえ中古のシートも安くて数千円〜数...

初期型の隼には起きていないor報告されていないだけかもしれませんが、2008(K8)モデルおよび2009(K9)モデルの隼では稀に起きるトラブルとして、クラッチスプリングサポートボルトの脱落があります。 これが起きるとクラッチカバーと脱落したボルトが衝突し...

隼の前傾が辛い・・・っていう人多いですよね？今回は簡単に交換できそうな「ハンドルアップスペーサー」を取り付けます！

私のGSX1300R隼はレッドバロンで購入したのでオイルリザーブシステムに登録しています。そのため基本的にオイル交換はレッドバロン任せにしています。 大排気量車ですがサーキットに行ってガンガン回すわけでもないし、熱的にも厳しいバイクですが年1回の...

隼を購入して3年以上経ちました。圧倒的なパワーで魅了されるバイクですが一方で「購入しなきゃよかったかも？」と思うところもあるので紹介します。

関西の聖地と呼ばれる笠置キャンプ場にバイクで行ってきました。近頃の笠置キャンプ場はアウトドアブームあので土日は非常に混むということで金曜日に行ってみました。 途中雨に降られたりもしましたがツーリングドームST+の実力も知ることができたいいキ...